本站手機訊 10月9日下戰書動靜，日前正在中國國家專利局網站外入檔了兩條信息，内容是蘋果公司正在中國地域爲雙卡雙待申請專利技能，大概正在當前的iPhone外也能完成雙卡雙待功效了。 現在蘋果請求的專利共有兩項，離别是單SIM收集挑選（專利号爲：2016101166075）戰用于單SIM裝備的功耗低落技能（專利号爲：2016100813788），提交工夫于今年初，現在這兩項專利借處于期待實審提案形态。 之不知火舞真人去衣图本站科技正在對蘋果公司CEO庫克舉行采訪時，曾多次問到iPhone何時能支撐多雙SIM卡，但他謝絕答複此成績。 本站科技領會到，蘋果請求的“單SIM收集挑選”專利，第一個SIM卡設置爲收集或是多地周遊，而且第二張SIM卡用于收集以外的内地網絡通信，也就是說那兩張SIM卡并不是我們平常所說的雙卡雙待，而有大概是一張由本地運營商支撐的SIM卡，另一張則是收集虛構SIM卡。 這項技能蘋果從客歲入手下手便曾經入手下手擺設，詳細請望《敵手成隊友 蘋果取三星正試圖把SIM虛拟化》。停止現在海内前後有蝸牛、小米、京東，外洋Google Project-Fi曾經入手下手推出雷同功效，但市場反應不是很大，假如蘋果推出雷同技能能否會動員行業呢？（瑞豪）
本站體育訊 本地工夫1月25日，三支F1車隊正在法國的保羅-裏卡德賽叙對2016款倍耐力雨胎舉行了初次測試，效果紅牛車隊裏卡多跑沒了圈速最快結果。 加入測試的有裏卡多、邁凱輪車隊範多尼和法拉利車隊Kimi-萊科甯，三人均駕駛的是2015款賽車，裏卡德賽叙高溫、多雲天色。 範多尼掉隊裏卡多0.4秒，而萊科甯圈速慢了快要1秒。 裏卡多取萊科甯搭夫妻交换偷拍全雨胎實現了10套輪胎的測試，每套輪胎跑10圈。當天三名車手共實現了285圈的測試。 邁凱輪車隊出能實現測試計劃，由于範多尼的賽車泛起了引擎妨礙，并正在賽道上停了上去，終極他的賽車被拖車運回了Pit房。 爲期兩天的輪胎測試是由倍耐力構造的，以是車手們可以或許測試到全新的全雨胎。 賽道被野生灑水，每部賽車脫離Pit房以10秒爲距離；正在回到Pit房之前，車手們需求正在賽道上跑10圈，然後歸維修區，以便賽道再次舉行野生灑水。 倍耐力一向緻力于研發差别配方、差别斑紋、差别規格的輪胎，然則正在像裏卡德賽叙如許10攝氏度擺布的高溫狀況高浮現并沒有幻想。 第二天也是最初一天測試将于本地工夫周二上午9點半入手下手。 維泰爾将代替萊科甯繼承駕駛法拉利舉行測試，而紅牛方面則由科維亞特出戰。邁凱輪車隊仍然是範多尼進場。 名次 車手 車隊 圈速 差異 圈數 1。 裏卡多 紅牛 1m08.713s - 99 2。 範多尼 邁凱輪 1m09.131s +0.418s 87 3。 萊科甯 法拉利 1m09.637s +0.924s 99 （本站賽車）
本站體育訊 皇馬每一個賽季的目的皆是博得歐冠冠軍，那一次一定也沒有破例，不外，想要正在來歲6月重溫舉起“年夜耳朵杯”的幸運，齊達内的球隊需求降服兩大魔咒！ 起首是陳詞濫調的話題——自從歐冠改制以來，曆來不任何一支球隊能衛冕歐冠冠軍，不但是皇馬，包羅巴薩、曼聯、利物浦、AC米蘭等歐戰豪強在内，皆未能突破過那一魔咒。皇馬恰是上賽季的歐冠冠軍得主。 除此之外，本賽季歐冠小組賽，皇馬掉隊于多特位列小組第二，但是，在此之前，皇馬曆來不正在得到小組第二的狀況高得到過歐冠冠軍，如許的故事曾經産生過7次。近來一次是12-13賽季，皇馬正在半決賽外被多特減少，其他6次皇馬皆沒能經過淘汰賽首輪。 别的，數據評釋，正在一old老太fat切升級歐冠決賽的球隊外，有79%的球隊是當賽季的小組第一，隻要21%的球隊是小組第二。 齊達内戰皇馬任重而道遠。 （Echo）